地鐵混凝土內(nèi)支撐的切割方法

近年來，隨著地鐵支撐梁切割技術(shù)的普及，地鐵建設(shè)迅速發(fā)展，成為社會經(jīng)濟發(fā)展的有力支持。支撐梁切割技術(shù)的不斷改善，將給地鐵建設(shè)產(chǎn)生更大、更全面的紅利。地鐵支撐梁切割技術(shù)的普及，使得地鐵建設(shè)工作更加安全、環(huán)保、高效，大大推動了社會經(jīng)濟發(fā)展進步，成為新型城市建設(shè)推進器。

切割法拆除施工工藝流程

1)在施工區(qū)域接好電源及水源，因切割過程中需要頻繁移動碟片鋸，因此在臨電臨水的布置上要注意防止地面運輸車輛壓壞電線或水管。

2)對切割作業(yè)面進行清理，以便搭設(shè)腳手架，腳手架設(shè)計應滿足切割作業(yè)承重要求及腳手架搭設(shè)規(guī)范。

3)在支撐和圈梁上劃分分塊切割線，便于快速施工。

4)將碟片鋸固定于切割部位，并接好電源及水源。

5)對支撐進行切割，依據(jù)本項目施工順序，從第4道支撐開始，逐層往上。

6)利用地面吊機將切割好的支撐混凝土塊吊出基坑，運出施工場地至*回收地點。

7)切割作業(yè)完成后，對基坑內(nèi)及地表殘余混凝土渣進行清理，保證施工環(huán)境達標。

8)驗收切割后現(xiàn)場，通過后進入后續(xù)結(jié)構(gòu)施工。

傳統(tǒng)的地鐵支撐梁切割方式有污染和危害的可能性，而地鐵支撐梁切割技術(shù)則可以避免如此污染和危害的發(fā)生。利用無油切割技術(shù)，能夠有效保護環(huán)境，改善生態(tài)治理。。切割機械需要操作師和工程技術(shù)人員共同合作，他們能夠通過檢測和分析、編程以及精密儀器的測量等方式，確保地鐵支撐梁切割工作的安全標準，從而項目的順利實施。