舊橋危橋拆除施工中的切割方法與步驟

舊橋危橋拆除施工中的切割方法與步驟，首先確定舊橋危橋拆除的主要切割方法。常見的靜力切割方法有繩鋸、墻鋸、碟鋸等，需要分部分介紹，比如上部結(jié)構(gòu)（梁板）、下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺、基礎(chǔ)）的不同切割方法。然后步驟方面，應(yīng)該包括施工前準(zhǔn)備、各部分的切割步驟、塊體移除、安全措施等。

需要考慮危橋可能存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，所以施工前的安全評估和臨時(shí)支撐很重要。另外，切割順序通常是從上到下，先拆除上部結(jié)構(gòu)，再處理下部，避免結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。還要注意切割分塊的重量，確保起重設(shè)備能安全吊運(yùn)。

舊橋危橋拆除施工中，切割方法需兼顧效率、安全及對周邊環(huán)境的保護(hù)，尤其是采用靜力切割技術(shù)（如繩鋸、墻鋸、碟鋸等），可有效控制振動和噪聲，避免對鄰近結(jié)構(gòu)造成損傷。以下是典型的切割方法與施工步驟：

一、主要切割方法分類

1. 按結(jié)構(gòu)部位劃分

拆除部位 適用切割方法 設(shè)備選型 技術(shù)特點(diǎn)

上部結(jié)構(gòu)（梁板） 繩鋸切割（跨中 / 支點(diǎn)分段）、墻鋸切割（薄壁板） 液壓繩鋸機(jī)（功率 55~110kW）、墻鋸機(jī)（臂長 3~6m） 按梁體跨度分塊（單塊重量≤起重機(jī)荷載），避免切割時(shí)梁體失穩(wěn)；曲線梁需定制導(dǎo)向輪軌跡。

下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺） 繩鋸環(huán)切（圓柱墩）、墻鋸豎切（重力式橋臺） 大功率繩鋸機(jī)、帶支撐式墻鋸 橋墩切割前需設(shè)置臨時(shí)支撐（如鋼抱箍 + 千斤頂），確保切割后墩頂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；橋臺切割需避開臺后填土滑移風(fēng)險(xiǎn)。

基礎(chǔ)部分（樁基、承臺） 繩鋸水平 / 垂直切割、碟鋸淺層切割 金剛石碟鋸（直徑 1.2~2.0m）、繩鋸機(jī) 承臺切割前探測樁基位置，避免損傷保留樁基；水下樁基切割需配備防水繩鋸和潛水作業(yè)設(shè)備。

2. 按切割形式劃分

直線切割：用于梁體縱向分段（如 T 梁、箱梁沿長度方向分塊），采用墻鋸或繩鋸沿彈線勻速切割。

環(huán)形切割：適用于圓柱墩、樁基礎(chǔ)，通過繩鋸環(huán)繞切割面，配合導(dǎo)向輪控制圓度（誤差≤10mm）。

分層切割：對大厚度構(gòu)件（如≥1.5m 的承臺），分 2~3 層切割（每層 0.5~0.8m），逐層移除減輕荷載。

二、施工步驟詳解

1. 施工前準(zhǔn)備

結(jié)構(gòu)檢測與方案設(shè)計(jì)：

通過回彈儀、雷達(dá)掃描檢測混凝土強(qiáng)度、鋼筋分布，評估危橋現(xiàn)狀（如裂縫、鋼筋銹蝕程度）。

制定專項(xiàng)拆除方案：明確切割順序（先上后下、先次要結(jié)構(gòu)后主體結(jié)構(gòu)，如梁板→橋墩→承臺→樁基）、分塊尺寸（單塊重量 = 體積 ×2.5t/m3，需≤起重機(jī)最大起重量的 80%）、臨時(shí)支撐方案（如貝雷架支頂梁體）。

設(shè)備與安全準(zhǔn)備：

配備繩鋸機(jī)、墻鋸機(jī)、起重機(jī)（25~200 噸，視構(gòu)件重量）、測振儀（監(jiān)測振動速度≤1.5cm/s）、水冷卻系統(tǒng)（流量 30~50L/min）。

搭建作業(yè)平臺（滿堂腳手架或浮吊平臺，水上作業(yè)需設(shè)置防撞設(shè)施），設(shè)置警示圍欄（半徑≥切割構(gòu)件高度 2 倍）。

2. 上部結(jié)構(gòu)（梁板）切割拆除

步驟 1：橋面系拆除

人工或小型機(jī)械拆除護(hù)欄、鋪裝層，暴露梁體；對連續(xù)梁需先鑿除濕接縫，分離單梁。

步驟 2：梁體分塊切割

簡支梁：在梁端支點(diǎn)外 50cm 處切割，單梁整體吊運(yùn)；跨徑＞20m 時(shí)，分 2~3 段切割（如中跨 1/3 處切割）。

連續(xù)梁 / 箱梁：先切割邊跨，再中跨；采用繩鋸從梁底向上切割，保留頂部鋼筋最后切斷（防止梁體突然墜落），切割縫寬度 3~5mm。

操作要點(diǎn)：切割前在梁底架設(shè)臨時(shí)鋼支撐（每 2~3m 設(shè)一道），支撐頂面與梁底預(yù)留 10mm 間隙，待切割完成后同步頂升支撐，確保梁體穩(wěn)定。

步驟 3：塊體吊運(yùn)

切割完成后，在塊體上植入吊環(huán)（Φ20~32 鋼筋，植入深度≥20d），用鋼絲繩兜底吊運(yùn)，禁止單點(diǎn)起吊；空中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)保持離地≥2m，避開周邊障礙物。

3. 下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺）切割拆除

橋墩切割（以圓柱墩為例）：

臨時(shí)支撐：在墩頂蓋梁下方安裝鋼抱箍 + 千斤頂，預(yù)頂力為蓋梁重量的 70%，防止切割時(shí)蓋梁下沉。

環(huán)形切割：繩鋸從墩身設(shè)計(jì)切割面（通常距承臺頂 30cm）環(huán)繞切割，切割前在墩身彈設(shè)環(huán)形控制線，導(dǎo)向輪間距誤差≤5mm；遇箍筋時(shí)降低鋸繩速度至 10m/s，勻速通過避免卡繩。

分段處理：墩身高度＞6m 時(shí)，分 2~3 段切割（每段≤3m），上段切割后及時(shí)吊運(yùn)，再切割下段。

橋臺切割：

先拆除臺后填土（分層開挖至臺身底面），暴露橋臺基礎(chǔ)；對重力式橋臺，采用墻鋸沿沉降縫切割，分離臺身與基礎(chǔ)；切割臺帽時(shí)，避免損傷相鄰路基邊坡（距邊坡線≥50cm 設(shè)隔離樁）。

4. 基礎(chǔ)部分（承臺、樁基）切割拆除

承臺切割：

探測樁基位置（用探地雷達(dá)），在樁基周邊 50cm 處彈設(shè)切割線，分塊切割（單塊面積≤4㎡）；切割深度至承臺底面，保留樁基錨固鋼筋（如需保留樁基）。

水下承臺切割：采用防水繩鋸機(jī)，潛水員配合穿引鋸繩，控制水深≤15m，水流速度≤0.5m/s，同步監(jiān)測水中懸浮顆粒物濃度（≤50mg/L）。

樁基切割：

陸上樁基：用繩鋸水平切割（距地面 50cm），單樁分 1~2 段（樁徑≤1.2m 時(shí)整根切割）；水下樁基需用專用潛水切割設(shè)備，切割前清理樁周泥砂至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

5. 廢棄物處理與場地清理

切割塊體運(yùn)至棄渣場破碎回收，鋼筋分揀再利用；施工廢水經(jīng)三級沉淀（沉淀池容積≥20m3）后循環(huán)使用或排放（懸浮物≤70mg/L）。

拆除完成后，對保留結(jié)構(gòu)（如相鄰橋墩）進(jìn)行外觀檢查，必要時(shí)用超聲波檢測內(nèi)部損傷。

三、關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)

1. 切割順序控制

遵循 “卸載對稱、平衡切割” 原則：如多跨連續(xù)梁，從兩端邊跨向中跨對稱切割，避免單側(cè)受力導(dǎo)致橋墩傾斜；每次切割單跨梁體后，需同步拆除對應(yīng)橋墩，減少臨時(shí)支撐荷載。

危橋特殊處理：對存在嚴(yán)重裂縫的梁體，先在裂縫兩側(cè) 50cm 處鉆孔植入鋼拉桿（拉力≥100kN），再進(jìn)行切割，防止切割時(shí)梁體碎裂。

2. 振動與噪聲控制

在切割區(qū)域與鄰近建筑物間設(shè)置剛性隔離帶（如 200mm 厚混凝土屏障）或柔性隔振層（泡沫板 + 沙袋），振動監(jiān)測點(diǎn)距切割面≥1 倍結(jié)構(gòu)高度。

夜間施工噪聲≤55dB，優(yōu)先選用電動繩鋸（噪聲≤85dB），避免液壓設(shè)備漏油污染。

3. 應(yīng)急安全措施

切割過程中若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)突然變形（位移＞3mm），立即停機(jī)，加固臨時(shí)支撐（如增加鋼支撐數(shù)量）；鋸繩斷裂時(shí)，切斷電源 / 液壓源，檢查設(shè)備防護(hù)裝置是否完好。

水上作業(yè)配備救生衣、救生圈，設(shè)置應(yīng)急停靠平臺，遇惡劣天氣（風(fēng)速＞6 級）立即停工。

四、質(zhì)量與安全驗(yàn)收

1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

切割面平整，無大于 5mm 的崩角、裂縫；分塊尺寸誤差≤±50mm，重量誤差≤±10%。

鄰近結(jié)構(gòu)混凝土無受振損傷（回彈強(qiáng)度損失≤5%，聲波檢測無新增缺陷）。

2. 安全驗(yàn)收

起重機(jī)試吊合格（空載 / 滿載試運(yùn)行各 3 次），吊具承載力≥1.5 倍塊體重量；臨時(shí)支撐抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)荷載的 1.2 倍（通過壓力表監(jiān)測）。

五、案例參考

某跨河簡支梁橋（跨徑 3×20m，T 梁結(jié)構(gòu)）拆除工程中，采用以下步驟：

拆除橋面系后，將每片 T 梁在距兩端支點(diǎn) 1m 處切割（單塊重約 25 噸），用 50 噸汽車吊吊運(yùn)；

圓柱墩在承臺頂 50cm 處環(huán)形切割，切割前安裝鋼抱箍支撐蓋梁；

承臺分 4 塊切割（每塊 2m×2m×1m），避開下方樁基；

全程監(jiān)測振動速度（最大 1.3cm/s），周邊河堤位移＜2mm，安全工期 25 天，較傳統(tǒng)爆破法縮短 30%。

總結(jié)

舊橋危橋拆除切割需以 **“安全分塊、平衡卸載、精準(zhǔn)控制”** 為核心，針對不同結(jié)構(gòu)選擇適配的切割設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行 “先支撐后切割、先檢測后施工” 的流程。通過精細(xì)化分塊設(shè)計(jì)、全過程監(jiān)測及臨時(shí)支撐加固，可有效控制施工風(fēng)險(xiǎn)，確保拆除工程高效、環(huán)保、安全完成。還要注意不同橋梁類型（梁橋、拱橋等）可能有不同的拆除方法，但用戶沒有具體說明，所以保持通用。另外，環(huán)保措施，比如降塵、廢水處理，也是重要部分。最后，質(zhì)量驗(yàn)收和應(yīng)急處理措施也需要提及，確保施工安全順利。